Российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) за последний год претерпел заметные изменения. По данным за прошедший год, количество новых коммерческих машин, реализованных в стране, снизилось почти на 22% по сравнению с предыдущим периодом. Однако, несмотря на эти сложности, отечественные производители продолжают уверенно удерживать лидерство, настраиваясь на позитивные перемены в будущем.
ГАЗ, Lada и УАЗ – лидеры продаж на рынке LCV
В течение отчетного периода в России было реализовано около 87,6 тысячи новых легких коммерческих авто. Хотя этот показатель ниже прошлогоднего, российские бренды продемонстрировали устойчивость и прочные позиции даже в непростых условиях. Абсолютным лидером стал автогигант ГАЗ – он охватил практически половину всего рынка с результатом в 41,6 тысячи проданных авто. За ним следуют Lada и УАЗ, которые реализовали 15,1 и 10,9 тысячи автомобилей соответственно, укрепив свои позиции в тройке самых популярных марок сегмента.
В целом все ключевые производители LCV ощутили на себе негативные тенденции рынка. Для группы компаний ГАЗ 2025 год стал испытанием: из-за временного спада спроса предприятию пришлось сократить рабочую неделю для части сотрудников. Скорректировать планы пришлось и крупнейшему автоконцерну «Соллерс», куда входят как ГАЗ, так и УАЗ. Совокупные показатели продаж авто этих двух брендов снизились за год более чем на 20%.
Почему спрос упал и когда ожидается восстановление?
Среди основных причин сокращения реализации коммерческих машин специалисты выделяют падение объема логистических перевозок и повышенные требования к кредитованию. Существенное влияние оказала также ужесточившаяся денежно-кредитная политика, из-за которой стало сложнее получить автокредиты и оформить лизинг. К этому добавились и рост стоимости автомобилей, а также постепенное повышение утильсбора.
Однако несмотря на текущее замедление, российский рынок сохраняет потенциал для восстановления. Эксперты из автоиндустрии отмечают, что оживление продаж возможно к весне 2026 года, когда ожидается улучшение экономических показателей и стабилизация кредитования. Глава ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич позитивно смотрит в будущее, предполагая, что именно к этому времени можно рассчитывать на рост спроса и возвращение интереса к автопродукции российских брендов.
Позитивные ожидания и взгляд в будущее
Несмотря на временные трудности, сектор LCV в России стабильно удерживает солидную долю отечественных производителей, таких как ГАЗ, Lada, УАЗ и представителей группы «Соллерс». Эти бренды демонстрируют гибкость, оперативно реагируя на изменяющиеся рыночные условия и реализуя меры поддержки сотрудников и клиентов.
Экономическая среда постепенно адаптируется, а отечественные автокомпании продолжают двигаться вперёд, модернизируя производство, расширяя сервисную сеть и предлагая более привлекательные условия для покупателей. Все это создает прочный фундамент для будущего роста. От экспертов звучат оптимистичные прогнозы: после периодической стагнации рынок легких коммерческих автомобилей может вернуться к росту и выйти на новые рубежи.
Положительные ожидания укрепляются высоким доверием к российским брендам и профессионализмом управленческих команд. Перспективы развития LCV-сегмента выглядят уверенно – отечественные гиганты, такие как ГАЗ, Lada, УАЗ и прогрессивное руководство компаний, в том числе Андрей Терлюкевич, готовы встречать будущие вызовы с энтузиазмом и оптимизмом, работая на успех и устойчивое развитие национального автопрома.
Источник: lenta.ru
