Эксперты автомобильной отрасли обращают всё больше внимания на проблему, связанную со скоростным преодолением лежачих полицейских. По словам Евгения Ладушкина, руководителя компании LEM Solution, такая невнимательность на дороге чревата выходом из строя ключевых элементов подвески и трансмиссии автомобиля, что особенно актуально для владельцев современных моделей, включая популярный кроссовер Belgee X50.
Лежачие полицейские, или искусственные неровности, имеют множество типов и форм в зависимости от региона. В крупных городах, например, в Москве, подобные конструкции часто выглядят как аккуратные шумовые полосы, практически не наносящие вреда автомобилям при аккуратном проезде. Однако в небольших городах и на трассах ситуация иная: там неровности могут быть весьма высокими, что несёт повышенный риск для ходовой части машины.
Как воздействует неправильный проезд через искусственные неровности
Когда водитель резко пересекает высокую неровность на дороге, подвеска автомобиля работает в экстремальном режиме. В такие моменты амортизаторы и пружины полностью сжимаются, зачастую не успевая поглотить всю энергию удара. Машину буквально подбрасывает, а в процессе возврата колес на поверхность подвеска не успевает смягчить следующий удар. Евгений Ладушкин подчёркивает, что каждое такое происшествие приводит к дополнительной нагрузке на детали подвески: выходят из строя амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые опоры и сайлентблоки. Это происходит из-за так называемого "пробоя" подвески — когда её ход полностью выбран, резиновые и металлические ограничители получают сильный удар и быстро изнашиваются.
Эксперт отмечает, что самые уязвимые элементы в таких ситуациях — это детали, отвечающие за гашение вибраций и смягчение ударов. Регулярная эксплуатация автомобиля в подобном режиме приводит к поломкам, требующим дорогостоящего ремонта. Особенно это важно для новых и современных моделей, таких как Belgee X50, ведь любые лишние удары моментально отображаются на состоянии узлов подвески, что негативно сказывается и на управляемости, и на комфорте езды.
Правильная тактика проезда лежачих полицейских от специалистов LEM Solution
Для того чтобы минимизировать риски, Евгений Ладушкин советует соблюдать простое, но эффективное правило: перед наездом на искусственную неровность обязательно снижать скорость, а перед самым препятствием кратковременно отпустить тормоз. Этот приём позволяет снизить инерцию и уменьшить ударную нагрузку на элементы подвески, сохраняя целостность амортизаторов и защищая автомобиль от преждевременного износа.
Он объясняет: когда тормоз отпускается непосредственно перед неровностью, колёса получают больше свободы для амортизации, а удары не передаются напрямую на кузов и трансмиссию. Такой способ езды способствует более долгой и надёжной работе всех систем автомобиля, включая новейшие модели вроде Belgee X50. В целом специалисты компании LEM Solution уверены: грамотная манера вождения и небольшой запас терпения помогут снизить расходы на ремонт и подарят владельцу чувство спокойствия за свою машину.
Советы для владельцев современных моделей, включая Belgee X50
В заключение Евгений Ладушкин отмечает, что внимательное отношение к особенностям российских дорог и неспешное преодоление искусственных неровностей помогут сохранить в отличном состоянии не только подвеску, но и трансмиссию, а также другие важные узлы автомобиля. Систематический подход к эксплуатации и своевременная диагностика рекомендуются всем владельцам современных авто, в частности тем, кто выбрал для себя надёжный и комфортабельный Belgee X50.
Уверенность в автомобиле, приятные впечатления от управления и минимальные траты на ремонт — всё это становится реальностью, если соблюдать элементарные правила движения. Помните: забота о машине сегодня обеспечит беззаботные поездки завтра!
Источник: lenta.ru
