В понедельник, 15 декабря, пассажиры по всей России могут столкнуться с ограниченным количеством доступных машин. Водители крупнейших сервисов призывают к скоординированному невыходу на линию. Причиной стала глубокая обеспокоенность уровнем доходов и высокими комиссиями платформ.
Суть акции и надежды организаторов
Акция предполагает массовый отказ от работы с вечера 14 декабря минимум на сутки. Организаторы рассчитывают, что значительное снижение активности будет отмечено системами мониторинга агрегаторов и побудит руководство к конструктивным переговорам.
Ключевые предложения от водителей
Водители акцентируют внимание на том, что при круглосуточной работе их чистый доход часто стремится к нулю. В рамках протеста они выдвинули три основных предложения. Главное – снижение комиссии платформы (размер которой варьируется по городам) или пересмотр условий программ лояльности.
Второе предложение касается бесплатного доступа к информации о пункте назначения («точке Б»). Сейчас за эту возможность часто взимается плата, что участники считают несправедливой практикой.
Третья инициатива – повышение минимального тарифа на поездки. Это должно полностью исключить появление заведомо убыточных заказов, например, стоимостью всего 79 рублей.
Опыт пассажиров Владивостока и пожелания к сервису
Между тем, пассажиры Владивостока отмечают, что не видят столь низких тарифов, о которых говорят водители. По их оценкам, короткая поездка стоит минимум 300 рублей, а в часы пик цена может превышать тысячу. Основные пожелания связаны с повышением стабильности сервиса: уменьшением частых отмен заказов, иногда происходящих уже после прибытия машины. Особенно сложно такие ситуации переносят родители с детьми.
Вызывает вопросы и практика, когда водитель, приняв заказ, отказывается от поездки, увидев невыгодный маршрут. Еще одна распространённая тема для обсуждения – спорные начисления за платное ожидание, которое, по мнению пассажиров, иногда включается преждевременно.
Перспективы диалога и будущее акции
Результаты однодневной акции станут известны после 15 декабря. Однако организаторы в рабочих чатах уже рассматривают возможность её продления, если со стороны агрегаторов не последует готовности к конструктивному диалогу.
Ранее представители российского таксомоторного бизнеса выступили с предложениями по корректировке подхода к реализации закона о локализации такси.
Источник: fedpress.ru
