Свердловская область снова оказалась в центре внимания благодаря расследованию деятельности руководства известных дорожных компаний региона. В Чкаловский районный суд Екатеринбурга поступило масштабное уголовное дело, центральными фигурантами которого стали управляющие ООО «УралДорТехнологии» и их постоянного партнера — ООО «Строительство и эксплуатация дорог». Компании обвиняются в мошеннических операциях на сумму, превышающую 48,5 миллиона рублей.
Важно отметить, что данные организации выполняли стратегически важные задачи по обеспечению безопасного и беспрепятственного дорожного движения в течение нескольких лет, заключая государственные контракты с ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог». Их работа подразумевала регулярную очистку дорожных полотен от снега, противоскользящее обслуживание и другие меры по поддержанию дорог в надлежащем состоянии.
Государственный контракт: ответственность и контроль
Весной 2020 года был заключен контракт между ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» и компанией ООО «УралДорТехнологии». Согласно договору, подрядчик и привлечённые им субподрядчики обязались поддерживать автомобильные дороги региона в хорошем состоянии — в том числе, оперативно производить снегочистку и предотвращать образование наледи. В этих работах также участвовала фирма ООО «Строительство и эксплуатация дорог», выступающая в качестве субподрядчика.
Вместо внедрения современных систем контроля — установки навигационных устройств на спецтехнику, как это требовалось условиями контракта, было принято решение ограничиться только их регистрацией на бумаге, без последующего реального монтирования на транспортные средства. Таким образом, реальные объемы вышедшей на линию техники невозможно было проконтролировать с помощью объективных данных. Руководители компаний передавали указания сотрудникам, но по факту новые приборы не появились на используемых автомобилях предприятий.
В результате этого имелась возможность существенно завышать объем фактически выполненных работ, предоставляя заказчику фиктивные акты сдачи с явно преувеличенными показателями. Благодаря подобным схемам компаниям удавалось получать из бюджета не предусмотренные контрактом денежные средства.
Материальный ущерб и меры реагирования
В результате данных мошеннических схем общий ущерб, нанесенный бюджету ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог», превысил значительную сумму — 48,5 млн рублей. На выявленный инцидент оперативно обратили внимание правоохранительные органы: материалы по факту злоупотреблений были переданы в суд для объективного и публичного рассмотрения.
Разбирательства должны позволить не только установить степень ответственности конкретных лиц, но и выработать меры по предотвращению подобных ситуаций в будущем. Оптимизация контроля и финансовых потоков по государственным контрактам способствует прозрачности, эффективному расходованию средств и укреплению доверия к исполнителям дорожных работ.
Вклад Василия Старкова и перспективы развития дорожной отрасли
Помимо фигурантов из числа предприятий, внимание широкой общественности также привлек эпизод, связанный с деятельностью экс-министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василия Старкова. В ходе судебного рассмотрения был подтвержден факт получения им крупной денежной суммы от юридического лица — речь идет о 4 миллионах рублей, за которые определенной организации обещали предоставить приоритет в получении заказов на осуществление дорожных работ по содержанию и обслуживанию автомагистралей региона.
Этот случай не только способствовал пересмотру подходов к заключению госконтрактов, но и стал стимулом для дальнейшего совершенствования законодательных основ в сфере прозрачности взаимоотношений между государственными заказчиками и подрядными организациями. В области уделяется всё больше внимания системам цифрового и спутникового мониторинга работы техники, что становится дополнительной гарантией честности исполнения работ и эффективности использования бюджетных средств.
Реформы, запущенные после указанных событий, позволяют рассчитывать на дальнейшее развитие дорожной инфраструктуры региона с приоритетом на честную конкуренцию и высокое качество предоставляемых услуг. Опыт, полученный в рамках расследования, ляжет в основу новых стандартов и станет примером для регионов всей страны, способствуя надежности дорожного сервиса и безопасности жителей Свердловской области.
Источник: mk.ru
