«`html
Практически все крупные китайские автопроизводители, представленные на российском рынке, провели корректировку цен на свои модели в октябре.
Ключевые изменения по моделям
Бренд Omoda повысил стоимость кроссовера C5 в пакетах Active и Supreme на 100 тысяч рублей. Полноприводный Tank 500 топовой версии Blacktrail также подорожал на ту же сумму из-за снятия ранее действовавшей скидки. Кроссовер Jetour X70 Plus стал дороже на 100 тысяч в модификациях Comfort и Luxury, компания Geely увеличила цену седана Emgrand.
Дополнительные корректировки стоимости
Премиальный кроссовер Seres M5 прибавил в цене 200 тысяч рублей. Компания Soueast аннулировала специальные предложения на кроссовер S07 в комплектациях Comfort (2WD) и Premium, что повысило их стоимость на 50 и 100 тысяч соответственно. Автопроизводитель BAIC поднял цену на внедорожник BJ60 версии Exclusive 2025 года на 200 тысяч рублей. Пикап JAC T8 также ощутил изменения — дисконт на него сократился со 400 до 300 тысяч.
Причины и вызовы
Несмотря на снижение объема продаж в России, китайские производители идут на очередное повышение цен, стремясь частично компенсировать возросшие логистические и производственные затраты. По мнению аналитиков, им пока не удается в полной мере обеспечить равновесие между предложением и спросом. К осеннему сезону количество нереализованных автомобилей китайского производства насчитывало значительный объем.
Перспективы и стимулы
Для поддержания интереса покупателей в условиях более высоких цен, китайские бренды активно предлагают россиянам льготные кредитные программы со ставками около 6-7% годовых. Однако эксперты с осторожностью оценивают будущее этих автопроизводителей на российском рынке, указывая на совокупное влияние общего подорожания машин, действия компании «Рольф», строгой денежной политики регулятора и регулярного повышения ставок утильсбора. Прогнозы предполагают возможное снижение объема продаж китайского автопрома в России к концу 2025 года.
«`
Источник: lenta.ru
