Приобретение японских автомобилей под санкциями несет не только долгое ожидание, но и риск финансовых потерь. Как показывает практика, даже благополучно прибывший в РФ автомобиль порой невозможно получить из-за непредвиденных таможенных затрат.
Несбывшиеся ожидания владивостокской автолюбительницы
Жительница Владивостока оформила договор с фирмой на поставку Nissan X-Trail (2010-2013 г.в.). Она внесла предоплату 100 000 рублей, затем полную стоимость авто – 410 000 рублей. Однако машина так и не была передана покупательнице.
Судебные требования: полный возврат средств
В иске женщина отметила превышение срока поставки на 59 дней и потребовала расторжения договора, возврата 510 000 рублей и компенсации морального вреда 50 000 рублей.
Позиция компании: информированность клиента о рисках
Представитель компании указал, что при подписании договора уже действовали санкции, исключающие прямой ввоз. Клиентка осознанно заказала авто, зная о вероятных задержках. Она самостоятельно перевела 410 000 рублей в юанях посреднику в Китай, где средства пошли на оплату лота и логистики.
Автомобиль ждет на складе
Машина давно находится на владивостокском складе временного хранения, но забрать её невозможно без оплаты таможенных услуг. Компания вернула предоплату 100 000 рублей, подчеркнув выполнение обязательств по доставке.
Мудрое решение Фрунзенского районного суда
Рассмотрев аргументы сторон, суд частично удовлетворил иск: взыскана компенсация морального вреда 10 000 рублей и штраф 5 000 рублей с компании. Требования о возврате 410 000 рублей и расторжении договора отклонены, подтверждая важность осознанного подхода к сделкам.
Источник: fedpress.ru
