ГлавнаяВ РоссииРост утильсбора 2026 повлияет на цены на автомобили в России и Китае

Рост утильсбора 2026 повлияет на цены на автомобили в России и Китае


Индексация утильсбора может привести к повышению цен даже на российские автомобили Photo by form PxHere
Фото: primamedia.ru

Значительное подорожание автомобилей прогнозируют эксперты в 2026 году на фоне роста утилизационного сбора. Узнаем детали нового расчета!

Что изменилось с 1 января 2026

Новые ставки утильсбора заработали в России в начале года на основании решения, утвержденного в 2024-м. Они предусматривают ежегодную индексацию на 10–20%. Вдобавок, с декабря прошлого года поэволюционировала сама методология расчета платежа.

Ключевое изменение: теперь ставка зависит не только от объема двигателя, но и от его мощностных характеристик. Результат? Автомобили с мощностью свыше 160 л.с., ввозимые физическими лицами, лишились льготного тарифа и облагаются по увеличенным коммерческим ставкам.

Ожидаемая волна подорожания

Отметим позитив: рост цен неизбежен, но рынок ищет баланс. Антон Шапарин, президент Национального автомобильного союза, пояснил: брендам без российской производственной локализации отпускные цены корректировать придется уже в первом квартале. По его словам, машин мощнее 160 л.с. все меньше – прежние схемы ввоза частными лицами стали нерентабельными.

Точку зрения разделяет Александр Николаев (Major): он видит в новых правилах утильсбора ключевой драйвер ценовой динамики. При этом он оптимистично отмечает роль локализации – рост ее доли нивелирует последствия, улучшая управление автопроизводителей.

Прогнозы по сегментам рынка

По оценке гендиректора ЭМ Рус Ильи Рашкина, утильсбор – основной фактор роста цен. Склонные к позитивному взгляду покупатели обратят внимание: даже глубоко локализованные китайские и российские модели подорожают умеренно, примерно на 5–10%. Динамика для премиума, импорта и мощных авто (160+ л.с.) будет более выраженной – до 20% прибавки.

Дополнительные факторы: Китай и ожидания

Андрей Осипов ("Интерлизинг") подчеркивает: самые чувствительные изменения коснутся премиальных моделей, электрифицированных авто (электромобили/гибриды) и импорта с мощными двигателями. Он также отмечает изменение на стороне экспортера. Ключевой момент для России: Китай ограничил поставки машин мощнее 160 л.с., создав дефицит. Этот фактор отразился и на стоимости слабосильных моделей, а срок ожидания может достигать полугода, добавляя к цене еще 5-7%.

Становится очевидной трансформация рынка: несмотря на рост цен, она стимулирует адаптационные возможности бизнеса и открывает перспективы для дальнейшего развития.

Источник: primamedia.ru

Разные новости