Факторы, приведшие к инциденту
Специалисты обнародовали открытые материалы расследования, указывающие на критическую неисправность при взлете: передняя стойка шасси не убралась из-за образовавшихся ледяных пробок. Командир воздушного судна предпринял две попытки посадки с повторным взлетом, стремясь освободить заклинившую стойку. К сожалению, загрязнение гидравлической системы в сочетании с экстремальным холодом привело к обледенению и боковых стоек шасси.
Развитие ситуации и благополучный исход для пилота
После второго захода автоматика управления наземными операциями F-35A Lightning II ошибочно зафиксировала касание полосы, хотя машина еще находилась в воздухе. Это вызвало фатальный переход системы управления в режим "на земле", сделавший истребитель неуправляемым. Экипаж проявил высочайший профессионализм – пилот благополучно катапультировался перед тем, как самолет потерпел крушение вблизи ВПП.
Хотя кадры падения F-35A Lightning II и последующего возгорания получили широкую известность, главное – жизнь летчика спасена. Утрата новейшей машины, безусловно, нанесла значительный урон ВВС США, однако инцидент предоставил бесценные данные для совершенствования эксплуатации техники в суровых условиях.
Источник: naked-science.ru
