В Свердловской области продолжается активная работа над производством перспективного самолёта ЛМС-901 «Байкал». О важности и значимости этого проекта сообщил Денис Паслер, временно исполняющий обязанности губернатора региона, во время недавнего визита на площадку «Уктус» в особой экономической зоне «Титановая долина». Он выразил твёрдую уверенность, что план по разработке отечественного авиалайнера в рамках государственного контракта будет реализован своевременно и с отличным результатом.
Уральский завод гражданской авиации: центр притяжения новейших разработок
Современное предприятие — резидент «Титановой долины», Уральский завод гражданской авиации, находится в самом центре технических новшеств. Именно здесь производятся лёгкие многоцелевые воздушные суда, которые способны стать основой для будущего российского авиапарка. Денис Паслер лично ознакомился с этапами производственного цикла, пообщался с работниками и руководством, чтобы увидеть ход реализации амбициозных планов по импортозамещению.
В течение последних двух лет здесь введены в эксплуатацию несколько высокотехнологичных объектов, ключевых для локализации производства современных авиамашин. Заказчиками определены модели ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», которым уготована роль флагманов в малой и региональной авиации. На площадке «Уктус» трудится команда специалистов, вдохновлённая масштабом задачи и поддержкой со стороны региональных властей.
По словам Дениса Паслера, предприятие чётко придерживается дорожной карты: следующий стратегический этап — успешное прохождение испытаний и получение официального сертификата уже к концу 2026 года. Этот временной ориентир фиксирован государственным контрактом, и губернатор отметил, что у региона нет сомнений в возможности достичь целей по срокам и качеству. «Мы будем делать всё необходимое — поддерживать производственный коллектив, помогать в решении различных вопросов, чтобы проект был успешно реализован», — подчеркнул он.
Новые горизонты для отечественной авиации
Проект по созданию ЛМС-901 «Байкал» стартовал на территории «Титановой долины» в декабре 2018 года. За это время сформирована прочная инфраструктура, направленная на выпуск современных отечественных воздушных судов. В 2023 и 2024 годах на площадке «Уктус» возведены производственные корпуса, оснащённые самым современным оборудованием для изготовления России собственного парка малой авиации. Эти технологические объекты уже сегодня активно работают, внося вклад в развитие национальной промышленности.
ЛМС-901 «Байкал» — это больше, чем очередной технический проект, а символ прогресса страны в сфере авиации. Самолёт представляет собой многоцелевую турбовинтовую машину, способную решать широкий комплекс задач по всей стране. Он создаётся для замены устаревших Ан-2, которые долгое время были основой малой авиации. Современный «Байкал» призван стать новым стандартом надёжности, универсальности и доступности для отечественных потребителей.
Самолёт адаптирован для выполнения различных миссий: санитарные перевозки, авиационные работы по охране лесов, грузопассажирские перевозки на труднодоступных маршрутах. ЛМС-901 «Байкал» спроектирован с учётом потребностей российских регионов, что особенно актуально для огромных пространств России — от северов до отдалённых населённых пунктов.
Оптимизм и поддержка перспективного проекта
Работа над ЛМС-901 «Байкал» уже доказала свою значимость для развития технологического потенциала региона и страны в целом. Благодаря вниманию властей и непосредственному участию Дениса Паслера, проекты «Титановой долины» набирают обороты. Каждый новый этап — это шаг к укреплению позиций России на авиационном рынке и к созданию новых рабочих мест для уральцев.
Устойчивый прогресс программы позволяет с уверенностью смотреть в будущее. Благодаря сплочённости команды и эффективному государственно-частному взаимодействию, в ближайшие годы Россия получит современный, полностью отечественный самолёт, готовый заменить устаревшие модели малой авиации. Своевременная локализация производства и вывод новых авиационных решений свидетельствует о способности региона не только решать текущие задачи, но и формировать будущее всей отрасли.
Завершение работы над ЛМС-901 «Байкал» — это не просто успех промышленности, а важный вклад в развитие транспортной сети страны, повышение мобильности граждан и обеспечение безопасности на самых различных направлениях. Этот проект уже сегодня служит примером эффективного сотрудничества промышленности, власти и научного сообщества на благо России.
Источник: ural.aif.ru
