В период с января по апрель текущего года Свердловская железная дорога (СвЖД) отмечает значительный прирост контейнерных перевозок. За первые четыре месяца 2024 года по этому стратегически важному маршруту были отправлены 167 тысяч контейнеров ДФЭ, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 12,4 процента. Во внутригосударственном сообщении было перемещено 85,8 тысячи ДФЭ, что также отражает положительную динамику и говорит о стабильном увеличении востребованности ЖД-услуг на российском рынке.
Рост грузопотока по СвЖД сопровождается увеличением числа гружёных контейнеров — их количество достигло 124,4 тысячи ДФЭ, что на 15 процентов больше по отношению к прошлогодним данным. Всего же через объекты СвЖД прошло 2,2 миллиона тонн товаров (рост составил 14,2 процента).
Положительная динамика в перевозках ключевых грузов
Свердловская железная дорога стала важнейшим каналом транспортировки для различных отраслей промышленности. Лидером роста стали черные металлы: их объём увеличился в 1,6 раза и составил 7,4 тысячи ДФЭ. Современное сельское хозяйство воспользовалось преимуществами логистики, отправив 5,8 тысячи контейнеров с зерном, что на 6,2 процента больше. Особенно заметен рост по линии химических и минеральных удобрений — перевезено 14,4 тысячи ДФЭ (в 3,3 раза больше, чем ранее), а также цветных металлов (6,1 тысячи ДФЭ, рост в 1,5 раза).
Современная экономика требует динамичных перевозок стройматериалов, и этот сектор также показал отличные результаты: перевезено 3,9 тысячи ДФЭ строительных грузов (рост в 1,6 раза). Значительно увеличился и объём перевозимых метизов — на 10,3 процента (1,5 тысячи ДФЭ). Лесная промышленность использовала ЖД-пути для отправки 12,3 тысячи контейнеров (+3,5 процента), вдвое выросли показатели по продуктам перемола (2,6 тысячи ДФЭ, прирост в 1,8 раза). Не отстают и продовольственные товары: 2,4 тысячи ДФЭ с ростом в 1,3 раза, а перевозки химикатов и соды сохранили положительную динамику — 44,7 тысячи контейнеров (+0,9 процента).
Общие итоги перевозок по РЖД и перспективы развития
В целом по всей сети РЖД за четыре месяца года было обработано 2,558 миллиона гружёных и порожних контейнеров ДФЭ — несмотря на незначительное снижение объёмов на 0,4 процента, структура грузопотока преобразуется и показывает гибкость логистической системы. По внутренним направлениям транспортировано более одного миллиона контейнеров, что демонстрирует устойчивый спрос на внутренние перевозки.
Одним из ключевых проектов в регионе остаётся формирование крупной современной логистической инфраструктуры — «Сухого порта». По словам врио губернатора Дениса Паслера, инициатива по развитию этого объекта на территории Свердловской области остаётся актуальной стратегической задачей. Новый сухой порт обеспечивает не только бесперебойное сообщение с крупными промышленными центрами России, но и укрепляет конкурентные позиции Свердловской области на российском и международном транспортном рынке.
Свердловская область — на пути к логистическому лидерству
Современная промышленная парадигма и растущий спрос на надежные перевозки способствуют активной застройке терминалов, складских комплексов и сопутствующей инфраструктуры. Свердловская область занимает выгодное географическое положение, за счёт чего становится не только промышленным, но и логистическим хабом. Это подтверждается ежегодным приростом грузоперевозок, который обеспечивает устойчивый вклад в экономику региона и России в целом.
Эффективная работа СвЖД и РЖД, поддержка инновационных проектов и последовательная модернизация инфраструктуры позволяют с оптимизмом смотреть в будущее. Создание современного «Сухого порта» открывает новые возможности для бизнеса, а положительная динамика грузоперевозок выступает залогом дальнейшего успешного развития логистики на Урале и в стране.
Источник: mk.ru
