Финальный этап масштабной модернизации дорожной сети в самом центре столицы набирает обороты — работы по обновлению покрытия на Садовом кольце уже охватили более половины запланированного объема. Финальная разметка появится в самом конце, а пока специалисты заняты подготовкой совершенному дорожному полотну.
Современные технологии для безопасности и комфорта
Под руководством заместителя мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петра Бирюкова город продолжает активно заботиться о состоянии дорожной инфраструктуры. Садовое кольцо — важнейшая транспортная артерия столицы, и именно поэтому текущему ремонту уделяется особое внимание. Круглый год проводятся профилактические работы и обновление асфальта, чтобы обеспечить комфорт и безопасность для всех водителей и пешеходов.
Осенью и зимой условия на дорогах становятся более сложными, поэтому ежегодная подготовка проезжей части к новому сезону — неотъемлемая часть стратегии городского хозяйства. Ремонт на Садовом кольце в 2025 году приобретает особенный масштаб: почти 500 тысяч квадратных метров дорожного покрытия, 28 ключевых участков — на каждом используется только современная, устойчивая к износу асфальтобетонная смесь.
Минимизация неудобств и новые стандарты ремонтных работ
Интенсивный поток машин со временем формирует колейность — одна из главных причин старта плановых работ по обновлению полотна. Такая колейность не только мешает движению автомобилей, но и создает дополнительные риски на дорогах. Экспертные бригады тщательно проверяют все участки, отслеживают состояние магистралей и своевременно приступают к замене покрытия, когда заканчивается гарантийный срок старого асфальта.
Чтобы снизить беспокойство для горожан, основные этапы ремонта проходят преимущественно по ночам, когда на улицах заметно меньше транспорта. Укладка асфальта выполняется после многоступенчатой подготовки: специалисты изначально фрезеруют старое покрытие, модернизируют инженерные сооружения и только затем транспортируют и равномерно распределяют свежую смесь по поверхности. Дорожная разметка наносится только после полного завершения укладки, чтобы линии служили дольше и радовали своей четкостью.
От Садовой-Каретной до Таганского тоннеля — новые дороги столицы
К этому моменту специалисты уже полностью выполнили работы на ключевых участках — от Садовой-Каретной улицы и Садовой-Спасской до просторных площадей, таких как Кудринская, а также на Новинском бульваре. Не обошли вниманием и городские тоннели: Таганский и Добрынинский обрели новый асфальт, что существенно повысит безопасность и комфорт передвижения.
Для ремонта используются только новейшие технологии. Укладку производят с применением асфальтобетонной смеси собственного производства. Заводы Москвы ежегодно выпускают более двух миллионов тонн материалов, обеспечивая оперативную поставку на любой участок столицы.
Успехи на Третьем транспортном кольце и дальнейшие перспективы
Обновление транспортной инфраструктуры не останавливается на достигнутом. По словам Петра Бирюкова, впечатляющий прогресс отмечен и на Третьем транспортном кольце (ТТК): уже завершено 70 процентов работ по замене асфальта. Среди обновленных объектов — развязка с Остаповским проездом, Автозаводская улица, значительный отрезок между Андреевским мостом и Комсомольским проспектом. Сейчас строители завершают важные участки: от Комсомольского проспекта до Бережковского моста и работы в Гагаринском тоннеле.
Такие обновления дорожной сети Москвы — это залог безопасного и комфортного передвижения по городу. Городские власти, под руководством Петра Бирюкова, продолжают трудиться над тем, чтобы транспортные артерии столицы радовали москвичей своим качеством, а поездки по обновленным дорогам приносили только положительные эмоции. Ремонт Садового кольца и ТТК — яркий пример современной стратегии развития городской инфраструктуры.
Источник: dni.ru
