В 2024 году ОАО «РЖД» направило 81,5 млрд рублей на модернизацию инфраструктуры и обновление подвижного состава Свердловской магистрали. Эта сумма стала рекордной за последние годы: в 2023 году вложения также демонстрировали уверенный рост, составив 59,4 млрд рублей.
Как отметили в пресс-службе СвЖД, инвестиции позволили реализовать масштабные проекты. Средства направлены на повышение комфорта пассажиров, увеличение пропускной способности магистрали, внедрение цифровых технологий и укрепление безопасности перевозок. Особое внимание уделено развитию квантовых коммуникаций и обновлению технической базы.
Техника нового поколения
Парк СвЖД пополнился 19 современными электропоездами ЭС104 «Финист», тремя секциями рельсовых автобусов РА3 и модернизированными составами ЭП2ДМ. Для грузовых перевозок поступило 30 мощных электровозов 3ЭС6 «Синара» и пять магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ, что значительно повысило эффективность логистики.
Обновление инфраструктуры
За год реконструировано более 430 км железнодорожных путей, модернизированы системы энергоснабжения, предприятия путевого хозяйства и ремонтные комплексы. На станции Аппаратная в Екатеринбурге создан новый парк для контейнерных поездов, а внедрение интеллектуальных систем управления позволило оптимизировать движение всего транспортного узла.
Перспективы роста
Успешно завершена первая очередь ТЛЦ «Уральский», где уже работают три грузовых и два контейнерных терминала. Строительство ТЛЦ «Екатеринбург», которое планируется завершить к 2027 году, откроет новые возможности для региона. Реализация проекта «Сухой порт» укрепляет позиции Свердловской области как ключевого логистического хаба страны, обеспечивая seamless-интеграцию транспортных потоков.
Эти преобразования не только повышают качество услуг, но и создают прочную основу для будущего развития железнодорожной отрасли Урала. Вложения в инфраструктуру сегодня — это уверенный шаг к технологическому лидерству завтра!
Источник: mk.ru
