Вот рерайт с учетом всех ваших требований:
Самозанятые, работающие в такси на личных автомобилях, могут получить отдельный правовой статус со сниженными требованиями! Инициатива призвана вывести рынок из тени.
Раскол в правовом поле!
"Мы столкнулись с абсурдом: два года один закон пытается регулировать абсолютно разные модели — таксопарки и частников," — заявил замглавы комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев. Он инициировал изменения в закон 580-ФЗ для создания особых условий "подработчикам".
Возвращение из зоны СВО и уход в серую зону
По словам парламентария, текущие нормы — спецокраска, ежедневные осмотры, дорогие страховки, действующие даже для личных поездок, — стали невозможным барьером для самозанятых. "Результат закономерен: массовый уход в легальную тень, особенно среди тех, кто рассчитывал на доход после возвращения со службы," — подчеркнул Гусев. Цель поправок — дать таким людям легальный заработок.
Широкое обсуждение легализации
Поправки уже обсуждались на межфракционном совещании "Такси в законе: как легализовать более миллиона водителей-подработчиков в такси". Диалог объединил депутатов, представителей ведомств, перевозчиков, сервисов заказа, автопроизводителей и блогеров.
Отечественные автомобили для локализации
Параллельно Минпромторг РФ определил предварительный список машин для такси, соответствующих требованиям по локализации. Более 20 моделей от Lada, УАЗа, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвича» могут использоваться. Многие из этих авто разработаны на базе китайских аналогов.
Источник: primamedia.ru
