Первый участок новой ветки протяженностью пять километров объединит станции «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар». По словам Бочкарева, ключевой задачей станет интеграция линии в транспортную систему столицы через удобные пересадочные узлы.
Проектирование и синхронизация с метрополитеном
Сейчас специалисты завершают разработку проекта начального сегмента Бирюлевской линии. После согласования планировочных решений с Московским метрополитеном начнется этап интеграции с действующими ветками. Это позволит создать единую сеть для беспрепятственного перемещения пассажиров.
Пересадочные хабы будущего
Со станции «ЗИЛ» пассажиры смогут перейти на одноименную платформу перспективной Троицкой ветки, а «Остров мечты» соединится с «Технопарком» Замоскворецкой линии. «Кленовый бульвар» станет точкой пересечения с Большой кольцевой линией, что сократит маршруты тысяч горожан.
Перспективы развития транспортной сети
Обсуждается создание дополнительной ветки между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями для оптимизации движения поездов. Вся 21-километровая трасса с 10 станциями возводится в три этапа, первый из которых уже утвержден. Новые пути улучшат транспортную доступность для жителей семи районов на юге и юго-востоке Москвы.
За последнее десятилетие столичная подземка увеличилась на 195 км, пополнившись 100 станциями и 11 депо. В 2023 году завершится грандиозный проект БКЛ, а к 2027-му метро придет в Троицк, установив рекорд по радиусу охвата. Эти изменения делают путешествия по Москве быстрее и комфортнее!
Источник: dni.ru
