Прощание с 13-й линией
Транспортный комплекс Москвы предложил реконструкцию монорельса 2 июня, поддержанную большинством горожан. При этом многие комментарии высказывались за сохранение линии. Название точной даты закрытия за сутки до последнего рейса вызвало огромный интерес.
Утром на следующий день станции опустели. Двери "Тимирязевской" теперь украшают таблички о прекращении работы линии.
Звучит и голосовое уведомление: «Уважаемые пассажиры! Монорельс закрыт на реконструкцию. На его месте откроется комфортный городской парк. Для проезда пользуйтесь другими линиями метро, МЦК и наземным транспортом».
Несмотря на это, к закрытым входам подходят люди. Они изучают объявления, удивляясь невозможности прокатиться. Некоторые прибыли целенаправленно, возможно, неверно поняв сроки окончательного рейса.
«К большому огорчению, теперь не прокатиться! И зачем же здесь парк?» — с разочарованием отмечают двое жителей столицы.
Память и новое будущее на эстакаде
После открытия парка несколько вагонов монорельса останутся как памятник истории этого инновационного, но завершенного проекта. Сейчас составы перевезены в депо.
Эстакада от «Улицы Сергея Эйзенштейна» до «Выставочного центра» вместе с депо уступят место новой зоне. Будущий парк соединит районы, откроет вид на Останкино. Сегодня можно разглядеть пустые пути и станции, где совсем недавно ходили составы.
Начало работ и открытие
Трансформация зоны началась сразу после закрытия, 28 июня. Новый парковый комплекс распахнет свои двери для москвичей и гостей в 2027 году.
Альтернативные маршруты
Тем, кто пользовался монорельсом, предложены удобные альтернативы. От «Улицы Сергея Эйзенштейна» и «Выставочного центра» легко дойти до метро ВДНХ, сесть на автобусы или трамваи, частично повторяющие прежний маршрут.
От «Улицы Академика Королева» и «Телецентра» доступен проезд к станциям «Владыкино», «Окружная», «Марьина Роща» и МЦД «Останкино».
Рядом с бывшей «Улицей Милашенкова» расположено метро «Фонвизинская». Рядом с закрытой «Тимирязевской» находится станция метро с таким же названием («Серпуховско-Тимирязевская линия»), между ними курсируют автобусы.
Этапы изменений
Идея о преобразовании монорельса в парк была озвучена в начале июня. Объявление точной даты вызвало большой наплыв пассажиров, желающих проехать в исторический момент.
Источник: msk1.ru
