Свердловская железная дорога достигла впечатляющих результатов в реализации программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности в 2024 году. Экономический эффект превзошел ожидания и составил 544 миллиона рублей.
Успешное внедрение передовых технологических решений позволило Свердловской магистрали добиться существенной экономии. Ключевыми факторами успеха стали активное развитие технологий рекуперации, масштабная модернизация энергетической инфраструктуры и переход на современный тяговый подвижной состав.
Особенно эффективной оказалась инновационная система рекуперации энергии. Благодаря этой технологии тяговые двигатели локомотивов во время торможения генерируют электроэнергию и возвращают ее в контактную сеть. В результате удалось достичь впечатляющего показателя — электровозы вернули в сеть 266,1 миллиона киловатт-часов энергии.
Значительный прорыв произошел и в сфере освещения инфраструктурных объектов. Внедрение современных интеллектуальных светодиодных систем на станциях, вокзальных комплексах и в производственных зданиях позволило сократить затраты на освещение на внушительные 70% по сравнению с традиционными осветительными приборами.
Перспективы развития энергетической отрасли региона выглядят многообещающе. В 2025 году стартует подготовительный этап строительства пятого энергоблока Белоярской атомной электростанции, о чем информирует Управление коммуникаций БАЭС.
Важным шагом стало включение строительства энергоблока No5 в инвестиционную программу капитальных вложений Концерна «Росэнергоатом» согласно приказу Госкорпорации «Росатом». Это решение открывает новые перспективы для развития энергетического потенциала региона.
Источник: mk.ru
