РФ сократила морской экспорт нефти в июне до минимума за четыре месяца
Российский морской нефтеэкспорт в июне опустился до минимума за четырёхмесячный период, оставаясь при этом близко к средним показателям начала года. Специалисты объясняют эту стабилизацию ремонтами китайских нефтеперерабатывающих заводов и политикой диверсификации поставок Индии. В июле–августе темпы вывоза отечественного сырья традиционно замедлятся из-за увеличения сезонного спроса на топливо внутри страны.
Динамика поставок в ключевые рынки
Объёмы морских отгрузок отечественной нефти в июне снизились на 6,5% по сравнению с маем, составив 3,43 млн баррелей в сутки. При этом аналитики рынка подчёркивают уверенность в текущем уровне поставок, который продолжает соответствовать январским тенденциям. Майский максимум в 3,67 млн баррелей оказался лучшим показателем за последние семь месяцев.
Ключевыми факторами снижения объёмов стали уменьшение закупок со стороны Китая и Индии — основных потребителей российской нефти. Отгрузки в Китай упали на 15%, достигнув 977 тыс. баррелей в сутки. Поставки сорта ВСТО через порт Козьминно в КНР также снизились на 3,7%.
Внутренние процессы в КНР и на индийском рынке
Введение в плановый ремонт большего числа независимых перерабатывающих заводов в КНР в июне и июле временно ограничило спрос на российские сорта нефти. Снижение поставок ВСТО могло быть частично связано с ремонтом на терминале Козьминно. Параллельно крупные китайские нефтяные компании активно оптимизируют логистику, наращивая использование трубопроводных поставок как экономически выгодных.
Поставки нефти российского происхождения в Индию сократились примерно на 1,2%, составив 1,66 млн баррелей в сутки. Эксперты отмечают позитивную тенденцию диверсификации закупок со стороны Индии, изыскивающей поставки из разных источников для укрепления торгового баланса.
Тенденции экспорта нефтепродуктов
В июне на фоне общего снижения экспорта нефти морские поставки российских нефтепродуктов показали рост на 7,14%, приблизившись к отметке в 2,4 млн баррелей в сутки. Особенно высоким был спрос на мазут со стороны электростанций Ближнего Востока: его экспорт увеличился на 11,24%, до 910 тыс. баррелей в сутки. Резкий рост поставок бензина связан с завершением сезонных мероприятий на российских НПЗ и восстановлением складских мощностей.
Ценовая динамика Urals и логистика
На фоне геополитической напряжённости на Ближнем Востоке в июне цена российского сорта Urals кратковременно превысила установленный группой G7 потолок в $60 за баррель. На этом фоне снизилась доступность танкеров европейских владельцев и выросла стоимость фрахта. Укрепление стабильности в регионе вернуло Urals ниже установленного порога, создав условия для возвращения спроса и падения ставок на грузоперевозки.
Согласно рыночным данным, в результате санкционной политики доля танкеров, связанных с G7, в перевозках российской нефти значительно снизилась за апрель–май. Ряд судоходных компаний оперативно адаптировал схемы работы в ответ на изменения законодательной среды.
Перспективы российского нефтяного рынка
Несмотря на восстановление привлекательности сорта Urals после снижения цен, эксперты рынка прогнозируют плановое замедление экспорта нефти в июле–августе. Это традиционное сезонное явление связано с повышением внутреннего потребления нефтепродуктов в РФ — больше сырья будет направлено на отечественные перерабатывающие мощности. Данная мера обеспечивает стабильность национальной топливной рынка и открывает широкие перспективы отрасли.
Источник: www.kommersant.ru
