В столице принят важный законопроект, который внесет заметные коррективы в работу таксомоторного рынка. В Москве стоимость патента для таксистов на право осуществления перевозок увеличится в 2,6 раза — с нынешних 3,4 тысяч рублей до 9 тысяч рублей. О таких переменах рассказала заместитель руководителя департамента экономической политики и развития Москвы и начальник Управления налогового анализа Дария Мурченко на заседании Мосгордумы, где обсуждались вопросы поддержки инновационных подходов в экономике мегаполиса.
Современные вызовы и новые условия для водителей такси
Изменения стоимости патента вызваны необходимостью адаптации к нынешним экономическим условиям. Как отмечает Дария Мурченко, прежняя стоимость документа формировалась, исходя из расчетного уровня дохода, который давно отстал от реальных финансовых показателей, с которыми сталкиваются водители такси сегодня. Повышение стоимости призвано сделать рынок перевозок более справедливым с точки зрения нагрузки на различных участников.
Мурченко подчеркнула: сегодняшняя система позволяет частным извозчикам, которые приобрели патент, уплачивать налог, который оказывается существенно ниже налоговой нагрузки на самозанятых. После повышения стоимость патента будет более точно отражать современные экономические реалии, что приведет к выравниванию условий для всех участников рынка.
При этом власти Москвы отмечают, что нововведения не окажут существенного влияния на итоговую цену услуг для пассажиров. Согласно официальным оценкам, подавляющее большинство — порядка 75% — московских таксистов трудятся как самозанятые, а значит, их налоговый режим не будет затронут изменениями. Это позволит сохранить привлекательные тарифы для жителей и гостей города, одновременно повышая прозрачность отрасли.
Изменения в системе налогообложения и поддержка со стороны Мосгордумы
Еще одной важной инициативой, включенной в рассматриваемый законопроект, стало предложение отказаться от практики выдачи патентов для легкового такси с привлечением наемных работников. Как отметили представители мэрии, данный вариант оказался не востребован рынком. Большинство перевозчиков предпочитают альтернативные формы трудоустройства и сотрудничества, что делает отмену соответствующего патента логичным и своевременным шагом.
Депутаты Мосгордумы поддержали внесенные предложения, назвав изменения важным импульсом для дальнейшей оптимизации условий ведения бизнеса, повышения прозрачности и эффективности таксомоторной отрасли Москвы. Эксперты уверены: интеграция современных налоговых подходов позволит не только усилить позицию добросовестных перевозчиков, но и мотивирует остальных участников рынка работать в деловом и легальном поле.
Взгляд Национального совета такси и перспективы развития отрасли
В последние месяцы вопросы реформирования таксомоторного сектора широко обсуждаются профессиональным сообществом. Национальный совет такси (НСТ) провел ряд опросов, чтобы определить актуальные настроения и ожидания перевозчиков. Согласно их данным, порядка 66% российских таксопарков в ближайшем будущем не планируют проводить масштабные обновления автопарка, несмотря на принятие закона о локализации автомобилей такси.
Тем не менее, эксперты НСТ продолжают внимательно следить за ситуацией и призывают водителей адаптироваться к новым правилам. По данным организации, около 30% перевозчиков рассматривают возможность ухода из отрасли или смены профессии, если требования о переходе на отечественный автотранспорт окажутся слишком обременительными. Вместе с тем большинство экспертов и участников рынка оценивают изменения как позитивный шаг на пути к созданию прозрачной и современной системы перевозок, способной обеспечить надежность, комфорт и безопасность для пассажиров.
Таким образом, обновленная налоговая политика, предложенная специалистами Мосгордумы и поддержанная такими профессиональными объединениями, как Национальный совет такси, станет основой для устойчивого развития таксомоторной отрасли. В долгосрочной перспективе перемены обеспечат стабильное налогообложение, повысят доверие к профессии таксиста и создадут дополнительные условия для роста бизнеса на рынке перевозок в Москве.
Источник: lenta.ru
