Новый этап развития транспортной инфраструктуры столицы начал воплощаться в проекте Рублево-Архангельской линии метрополитена, где важнейшим объектом становится будущая станция Новорижская. Архитектурное решение станции будет вдохновляться выдающимся наследием прославленного музея-заповедника Архангельское, что позволит органично вписать транспортный объект в уникальный культурно-исторический контекст округа. Об этом рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, подчеркивая значимость гармоничного сочетания современности и культурной памяти на карте Москвы.
Архитектурная концепция: диалог с прошлым и устремленность в будущее
Владимир Ефимов отметил, что окончательно утверждён облик станции Новорижская, что станет новым стандартом для проектирования столичных транспортных узлов. Дизайн будет привлекательным и узнаваемым — здесь удачно сочетаются мотивы Архангельского и усадьбы Ильинское, что находится в непосредственной близости. Главной особенностью платформы станут изящные колонны, словно вырастающие из земли и переходящие в легкий волнообразный рисунок потолка. Вся территория будет украшена яркой 3D-композицией из анодированного алюминия цвета меди, что придаст станции неповторимое современное звучание.
Уровень готовности объекта уже превысил одну пятую, и команда уверенно движется к завершению строительства в 2027 году. Детали архитектурного оформления были продуманы до мелочей: для отделки потолка платформ и вестибюлей отобраны легкие и долговечные металлические ламели, которые создадут эффект легкости и света даже под землей. Аналогичные материалы украсят галерею эскалаторов, что обеспечит визуальное единство всей станции.
Продвижение строительства: важные этапы и технологические решения
Максим Гаман, генеральный директор компании Мосинжпроект, рассказал, что Новорижская располагается между Ильинским и Новорижским шоссе и строится по типу мелкого заложения. Проект предусматривает два вместительных подземных вестибюля, что обеспечит удобный и быстрый выход в обе стороны. На данный момент полностью завершено перенесение всех инженерных коммуникаций, смонтированы ограждающие конструкции, а в шахтах активно ведутся монолитные, а также земляные работы.
Специалисты не только организуют внутреннее пространство будущей станции, но и продолжают бурение тоннелей между Новорижской и Рублево-Архангельской, гарантируя надежную связь между станциями. Такой комплексный подход существенно ускоряет рабочий процесс и позволяет рассчитывать на максимально качественный результат.
Концепция станции: культурная интеграция и комфорт для пассажиров
Павел Авдеев, председатель Комитета предпринимателей в сфере архитектуры и строительства МТПП, отметил, что в процессе проектирования особое внимание уделялось не только инженерным, но и эстетическим аспектам. Задачей архитекторов стало органичное соединение транспортных функций с уникальным смысловым кодом локации. Близость к историческому Архангельскому накладывает особую ответственность, однако вместе с тем открывает возможности для создания пространства, где встречаются прошлое и настоящее.
В архитектуре Новорижской намеренно использован мотив перехода — колонны, словно устремляясь ввысь, деликатно переходят в текучие формы потолка, напоминая о величественных переходах от земли к небу в классической архитектуре. Современные материалы заменяют традиционный камень, однако при этом сохраняется логика уникального художественного выражения. Это не стилизация, а попытка создать диалог эпох, формируя новую культурную страницу в лице транспортного объекта.
Отдельно стоит отметить использование анодированного алюминия — это практичный и долговечный материал, не подверженный загрязнению и легко очищающийся даже в сложных условиях метрополитена. Такой алюминий ассоциируется с изгибами парковых террас и склонами, ведущими к Москве-реке, а также символизирует движение, непрерывность потока времени и поездов.
Визуальная гармония и интуитивный световой сценарий
Ключевым элементом новой станции станет освещение. Особое внимание уделено созданию атмосферного и комфортного света. Потолочные ламели выполняют функцию своеобразной сцены для светового спектакля: скрытые светодиодные ленты обеспечивают теплое и мягкое освещение, напоминая о парковых аллеях музея-заповедника в золотой час перед закатом.
Это важное новшество: гармония теней и света формирует особое ощущение — у пассажиров возникает иллюзия, будто они оказываются не в подземном сооружении, а под открытым небом культурного пространства Архангельского. Такое художественное переосмысление интерьера формирует ощущение заботы, уюта, создаёт благоприятную среду для всех категорий пассажиров.
Продуманный комфорт для жителей и гостей столицы
Проект станции Новорижская, спроектированной как объект мелкого заложения, реализует современные стандарты доступности. Короткие и удобные эскалаторы, а также легкие лестничные марши обеспечат быстрый и комфортный выход на поверхность для всех, кто выберет метро как основной вид транспорта. Просторные вестибюли эффективно разделят потоки пассажиров: один обеспечивает выход к Новорижскому шоссе и прилегающим автодорогам, а второй — к Ильинскому направлению, где сохраняется спокойная парковая атмосфера.
Город особенно рассчитывает на улучшение мобильности: первая очередь Рублево-Архангельской ветки обеспечит быструю связь пяти крупных районов города — Пресненского, Хорошево-Мневников, Щукина, Дорогомилова и Филевского Парка. Это более полумиллиона жителей, которые смогут оперативно добираться до МЦК и пересаживаться на три магистральные линии городского метро — Солнцевскую, Филевскую, а также Большую кольцевую.
В перспективе развитие Рублево-Архангельской линии не только свяжет между собой стратегические районы, но и позволит объединить два крупнейших деловых узла — Москва-Сити и СберСити. Такой масштабный транспортный проект призван улучшить транспортное обслуживание, обеспечить новые возможности для работы, жизни и отдыха почти для миллиона нынешних и будущих москвичей.
Контроль качества и перспективы роста
Важной составляющей процесса стало регулярное инспектирование объектов. Мэр Москвы Сергей Собянин лично ознакомился с прогрессом строительства депо Новорижское, подчеркнув значимость своевременного выполнения всех этапов городской программы развития метрополитена. Особое внимание уделяется не только эстетике и архитектуре, но и соблюдению высоких стандартов надежности транспортной инфраструктуры.
Новорижская уже становится узнаваемым символом интеграции исторического и современного, где удобство горожан сочетается с красотой архитектурного решения. Реализация подобных проектов способствует формированию новой городской среды, где комфорт каждого становится приоритетом, а Москва делает шаг к будущему, сохраняя уважение к своему уникальному культурному наследию.
Источник: vm.ru
